Facultad de Ingeniería y Arquitectura

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Access type: UnknownAuthor: search.filters.author.Quezada Ascate, Carlos Manuel

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    Diseño estructural de pavimentos flexibles y rígidos en la calle Antisuyo – sector pueblo nuevo, provincia de Jaén, región Cajamarca- Perú 2018
    (Universidad Privada de Trujillo, 2019)
    Quezada Ascate, Carlos Manuel
    ;
    Villar Quiroz, Josualdo
    La presente investigación se realizó en la ciudad de Jaén, departamento de Cajamarca donde se relacionó en que influye la pavimentación sobre la calle Antisuyo, para ello se recurre a un diseño de pavimento ya sea flexibles o rígidos basados en la norma AASHTO93, se recabó información basadas en guías de observación y formularios que sirvieron para tener información acerca del suelo, el tráfico y el estado de vías. Estos datos fueron procesados usando manuales del MTC y la norma antes mencionada, estos resultados fueron usados para calcular diferentes alternativas de diseño de pavimento en relación a norma con la finalidad de mejorar la transitabilidad. Tuvimos en cuenta el proceso de conformación, diseño de pavimento, estimación de tasa de crecimiento, factores destructivos y ensayos de suelos entre otros aspectos. Esta investigación es no experimental - descriptiva, debido a que no se controla las variables, teniendo como muestra 3 cuadras de la calle Antisuyo, se usaron guías de observación, formularios, instrumentos de recolección de datos y la inferencia estadística como método de análisis de datos. Se obtuvo como resultados un estado actual de vías y futuro usando inferencia estadística, y 3 alternativas de espesores para pavimentación de concreto además 4 alternativas de espesores para pavimentaciones asfálticas. Como conclusión principal se obtuvo que el diseño de pavimentación mejoró la transitabilidad en la calle Antisuyo en un 37% respecto a su estado inicial.
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    Bases teóricas para el diseño estructural de pavimentos flexibles y rígidos para el mejoramiento de la transitabilidad en sector pueblo nuevo, provincia de Jaen, región Cajamarca, Perú, 2018
    (Universidad Privada de Trujillo, 2018)
    Quezada Ascate, Carlos Manuel
    ;
    Villar Quiroz, Josualdo
    The present investigation is carried out in the city of Jaén, department of Cajamarca to present the theoretical bases where it is proposed to propose the best alternative between a flexible or rigid pavement, and in this way improve the passability in the Antisuyo street. For the design of a rigid or flexible pavement one has to resort to bibliographic sources such as the AASHTO93 standard, observation guides and forms that help us to have information about the soil, the traffic and the state of roads, these data will be processed using manuals of the MTC and the aforementioned norm, with the information obtained from this research it will be possible to establish the Theoretical Bases of Design of rigid or flexible pavements that will be applied in the field and thus fulfill our objective of verifying the impact of a paving design in the improvement of passability.