PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO ENTRE LOS TRAMOS PUENTE POMAGÓN – CENTRO POBLADO EL TAMBO, DISTRITO BAMBAMARCA – PROVINCIA HUALGAYOC – CAJAMARCA, 2020

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dc.contributor.advisorDurand Bazán, Enrique
dc.contributor.authorCOTRINA JAMBO, TEYLES ANILSON
dc.contributor.authorPALOMINO ROJAS, MIGUEL ELADIO
dc.date.accessioned2021-03-24T22:56:38Z
dc.date.available2021-03-24T22:56:38Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación tiene como denominación “PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO ENTRE LOS TRAMOS PUENTE POMAGÓN – CENTRO POBLADO EL TAMBO, DISTRITO BAMBAMRCA – PROVINCIA HUALGAYOC – CAJAMARCA, 2020” desarrollamos este proyecto con el objetivo principal de proponer el diseño de mejoramiento de la carretera a nivel de afirmado entre los tramos Puente Pomagón – Centro Poblado El Tambo, Distrito Bambamarca – Provincia Hualgayoc – Cajamarca, 2020. Esta investigación se realiza con el propósito de que se cumpla con lo establecido en el MTC, pues se requiere de inventarios viales de toda la red de carreteras del Perú, en estos inventarios deben estar consignados tanto el estado funcional como estructural de pavimentos afirmados y sin afirmar para la inversión en la gestión de carreteras, por tal razón es importante el estudio e implementación de modelos numéricos complementarios a ensayos que ayuden a diagnosticar el estado estructural de nuestras carreteras. Para lograr lo anteriormente descrito, se recopilo información tanto a nivel primario como secundario es importante señalar que los datos primarios fueron recogidos directamente del lugar de estudio realizado personalmente mediante la observación para lo cual se realizó la aplicación de guías de observación de cada tramo de la carretera en estudio. Se concluye que, en el Diseño Geométrico la carretera en estudio se clasifica en función a la demanda y con un tráfico IMDa de 336veh/día, siendo una Carretera de Tercera Clase, con una velocidad directriz de 30 Km/h, como lo establece el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2014. Con esta investigación se contará con un proyecto que cubra las necesidades de traslado e intercomunicación de la población de la zona en estudio. La construcción de vías de acceso adecuadas genera beneficios para la población tanto en bienestar económico como calidad de vida, es por ello que el mejoramiento de carretera a nivel afirmado será muy factible para todos los moradores de dichas zonas.es_PE
dc.description.abstractEl presente trabajo de investigación tiene como denominación “PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO ENTRE LOS TRAMOS PUENTE POMAGÓN – CENTRO POBLADO EL TAMBO, DISTRITO BAMBAMRCA – PROVINCIA HUALGAYOC – CAJAMARCA, 2020” desarrollamos este proyecto con el objetivo principal de proponer el diseño de mejoramiento de la carretera a nivel de afirmado entre los tramos Puente Pomagón – Centro Poblado El Tambo, Distrito Bambamarca – Provincia Hualgayoc – Cajamarca, 2020. Esta investigación se realiza con el propósito de que se cumpla con lo establecido en el MTC, pues se requiere de inventarios viales de toda la red de carreteras del Perú, en estos inventarios deben estar consignados tanto el estado funcional como estructural de pavimentos afirmados y sin afirmar para la inversión en la gestión de carreteras, por tal razón es importante el estudio e implementación de modelos numéricos complementarios a ensayos que ayuden a diagnosticar el estado estructural de nuestras carreteras. Para lograr lo anteriormente descrito, se recopilo información tanto a nivel primario como secundario es importante señalar que los datos primarios fueron recogidos directamente del lugar de estudio realizado personalmente mediante la observación para lo cual se realizó la aplicación de guías de observación de cada tramo de la carretera en estudio. Se concluye que, en el Diseño Geométrico la carretera en estudio se clasifica en función a la demanda y con un tráfico IMDa de 336veh/día, siendo una Carretera de Tercera Clase, con una velocidad directriz de 30 Km/h, como lo establece el Manual de Diseño Geométrico de Carreteras DG-2014. Con esta investigación se contará con un proyecto que cubra las necesidades de traslado e intercomunicación de la población de la zona en estudio. La construcción de vías de acceso adecuadas genera beneficios para la población tanto en bienestar económico como calidad de vida, es por ello que el mejoramiento de carretera a nivel afirmado será muy factible para todos los moradores de dichas zonas.es_PE
dc.description.uriTesises_PE
dc.identifier.urihttp://repositorio.uprit.edu.pe/handle/UPRIT/441
dc.language.isospaes_PE
dc.publisherUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.publisher.countryPE
dc.rightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2es_PE
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/es_PE
dc.sourceUniversidad Privada de Trujilloes_PE
dc.sourceRepositorio Institucional - UPRITes_PE
dc.subjectCarretera, nivel afirmado, tramo, puente.es_PE
dc.subject.ocde2.01.01es_PE
dc.titlePROPUESTA DE MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO ENTRE LOS TRAMOS PUENTE POMAGÓN – CENTRO POBLADO EL TAMBO, DISTRITO BAMBAMARCA – PROVINCIA HUALGAYOC – CAJAMARCA, 2020es_PE
dc.typehttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fes_PE
dc.type.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a430es_PE
thesis.degree.disciplineIngeniería Civiles_PE
thesis.degree.grantorUniversidad Privada de Trujillo, Facultad de Ingenieríaes_PE
thesis.degree.levelTítulo Profesionales_PE
thesis.degree.nameIngeniero Civiles_PE

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